일반 카펫 터프팅 기계의 구조와 구성이 기본적으로 변경되지 않은 조건에서 메인 샤프트와 동일한 품질과 샤프트 직경을 가진 긴 밸런스 샤프트를 추가하고 한 쌍의 헬리컬 기어 맞물림 전송을 통해 메인 샤프트와 밸런스 샤프트 사이의 구조적 연결을 설정하여 새로운 유형의 스핀들 시스템 설계를 형성합니다.
계획은 그림 2에 나와 있습니다. 그 중 기어의 단면 압력 각도는 20.94°이고 변속비는 1:1입니다. 일반 스핀들 시스템과 비교하여 밸런스 샤프트를 채택한 스핀들 시스템은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
(1) 밸런스 샤프트는 메인 샤프트의 불균형한 힘을 공유하여 메인 샤프트의 변형을 줄입니다.
(2) 수직 방향에서는 메인 샤프트와 밸런스 샤프트의 편심 중량에 의해 생성되는 불균형 관성력이 서로 중첩되어 바늘 연결 메커니즘과 로커 슬라이더 메커니즘에 의해 생성되는 불균형 관성력을 상쇄할 수 있습니다. 수평 방향에서는 메인 샤프트와 밸런스 샤프트의 편심 중량에 의해 생성된 불균형 관성력이 서로 상쇄됩니다.
https://www.wxmatale.com/