밸런스 샤프트가 있는 스핀들 시스템에서 메인 샤프트와 밸런스 샤프트
구조적 연결은 기어 전달을 통해 이루어집니다. 따라서 밸런스 샤프트의 메인 샤프트 시스템을 모델링할 때, 밸런스 샤프트가 메인 샤프트에 미치는 영향은 기어 전달 과정에서 메인 샤프트의 기어에 의해 발생되는 동적 반력으로 변환됩니다. 기어는 등가 휠로 단순화되었으며 기타 메커니즘의 단순화는 일반 카펫 터프팅 기계 스핀들 시스템과 동일합니다. 동시에 후속 불균형 응답 해석의 계산을 용이하게 하기 위해 마스터 축과 슬레이브 축의 노드 수는 동일하며 총 노드 수는 23으로 설정됩니다. 밸런스 샤프트가 있는 스핀들 시스템의 집중 매개변수 모델은 그림 5에 표시됩니다.
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