Analyse van de onevenwichtige respons van het spindelsysteem van de tapijttuftmachine

Om het dynamische balanseffect van een spindelsysteem met balansas te verifiëren

Als gevolg hiervan moet de onevenwichtige reactie worden bestudeerd. De onevenwichtige respons verwijst naar de trillingen die door het assysteem worden gegenereerd bij gebruik op hoge snelheid. Voor de ongebalanceerde respons kan de maximale trillingsverplaatsing van het knooppunt op de hoofdas als evaluatie-index worden gebruikt. Wanneer het spilsysteem op hoge snelheid draait, zal het met de spil verbonden mechanisme een dynamische reactiekracht op de spil genereren, en deze zal direct op de spil inwerken, waardoor de spil longitudinale en laterale trillingsverplaatsing produceert. Om de maximale laterale en longitudinale trillingsverplaatsingen van de knooppunten op de hoofdas te verkrijgen, is het daarom noodzakelijk om de dynamische reactiekracht te berekenen op de knooppunten waar het mechanisme en de hoofdas zijn verbonden. Volgens het ontwerp van de daadwerkelijke tapijttuftmachine met een breedte van 4 m worden de relevante parameters als volgt ingesteld en berekend: de lengte van de kruk en 1 in het naaldverbindingsmechanisme is 5,5 mm, de massa is 5,7 en het traagheidsmoment is 0,003.563 kg・m2, de lengte van de drijfstang is 320 mm, de massa is 7,2 kg, het traagheidsmoment is 0,190 125 kg・m2, rocker & 3 lengte is 174 mm, massa is 7,2 kg, traagheidsmoment is 0. 054.495 kg • m2 o Met het oog op het algemene spindelsysteem getoond in Figuur 4, wordt de voorgestelde staafgroepmethode gebruikt als een methode om de dynamische reactiekracht te berekenen en gecombineerd

De bovenstaande parameters kunnen worden berekend als de dynamische reactiekrachten die worden gegenereerd op knooppunten 5 en 19. Voor een spindelsysteem met een balansas, zoals weergegeven in Figuur 5, moet u berekenen

Bereken de dynamische reactiekrachten op knooppunten 5, 9, 15 en 19. Onder hen worden de dynamische reactiekrachten op knooppunten 9 en 15 gegenereerd door tandwieloverbrenging, en de krachtanalyse van tandwieloverbrenging wordt getoond in figuur 6.

https://www.wxmatale.com/