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Análise da resposta desequilibrada do sistema de eixo da máquina de tufos de carpetes

Visualizações: 0     Autor: Editor do site Horário de publicação: 24/10/2021 Origem: Site

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Para verificar o efeito de equilíbrio dinâmico de um sistema de fuso com eixo de equilíbrio

Como resultado, a resposta desequilibrada precisa ser estudada. A resposta desequilibrada refere-se à vibração gerada pelo sistema de eixo sob operação em alta velocidade. Para a resposta desequilibrada, o deslocamento máximo de vibração do nó no eixo principal pode ser usado como índice de avaliação. Quando o sistema de fuso está funcionando em alta velocidade, o mecanismo conectado ao fuso gerará uma força de reação dinâmica no fuso e atuará diretamente no fuso, fazendo com que o fuso produza deslocamento de vibração longitudinal e lateral. Portanto, para obter os deslocamentos vibratórios laterais e longitudinais máximos dos nós do eixo principal, é necessário calcular a força de reação dinâmica nos nós onde o mecanismo e o eixo principal estão conectados. De acordo com o projeto da máquina tufadora de carpetes com largura real de 4 m, os parâmetros relevantes são definidos e calculados da seguinte forma: o comprimento da manivela e 1 no mecanismo de articulação da agulha é 5,5 mm, a massa é 5,7 e o momento de inércia é 0,003 563kg・m2, o comprimento da biela é 320 mm, a massa é 7,2 kg, o momento de inércia é 0,190 125 kg・m2, comprimento do balancim e 3 é 174 mm, massa é 7,2 kg, momento de inércia é 0,054 495 kg • m2 o Visando o sistema geral de fuso mostrado na Figura 4, o método de grupo de hastes proposto é usado como um método para calcular a força de reação dinâmica e combinada

Os parâmetros acima podem ser calculados como as forças de reação dinâmica geradas nos nós 5 e 19. Para um sistema de fuso com eixo de equilíbrio como mostrado na Figura 5, é necessário calcular

Calcule as forças de reação dinâmica nos nós 5, 9, 15 e 19. Entre elas, as forças de reação dinâmica nos nós 9 e 15 são geradas pela transmissão por engrenagem helicoidal, e a análise da força da transmissão por engrenagem helicoidal é mostrada na Figura 6.

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