Конструкция шпиндельной системы тафтинговой машины для ковров, адаптируемой к высокой скорости-3

Для разработки шпиндельного механизма тафтинговой машины, который может работать на высокой скорости, были проанализированы причины, по которым традиционный шпиндельный механизм тафтинговой машины не может быть адаптирован к работе на высоких скоростях, а также были предложены проектные требования для конфигурации высокоскоростной шпиндельной системы и способ реализации высокой скорости.

Путем применения методов регенерации кинематической цепи и их комбинирования в сочетании с высокоскоростным методом были предложены три конфигурации шпиндельной системы. В решении C１ используется двухзубчатый синхронный ремень, чтобы заставить соседние механизмы главного и ведомого валов вращаться в противоположных направлениях, и добавляется уравновешивающий вал для балансировки инерционной нагрузки, передаваемой на главный вал. Решение C２ относится к многорычажному типу, с дополнительным набором кривошипно-ползунковых механизмов для балансировки инерции в вертикальном направлении. В решении C３ используется зубчатая передача, два комплекта кривошипов. ползунки расположены горизонтально и симметрично, а также добавлен балансировочный маховик для балансировки вертикальных сил инерции и накопления энергии. Инерционная нагрузка шпиндельного механизма была рассчитана с помощью программного обеспечения MATLAB. Результаты показывают, что максимальная динамическая сила реакции шпинделя меньше, чем у традиционной тафтинговой машины для всех трех решений, работающих со скоростью 1500 об/мин, а максимальная динамическая сила реакции раствора C１ снижается примерно на 72,5%.